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香港要有持之以恆的房屋政策

[2017年10月3日]

為協助中產置業,政府計劃推出「首置上車盤」。政府協助市民置業並非新事物,之前幾屆政府亦曾推出一些協助市民置業的計劃,但成效如何則見仁見智。金融海嘯後,全球資金氾濫,加上利率降至極低水平,本地樓價節節上升。除資金及利率因素外,人口持續增加亦為樓市注入上升動力。

由於樓價上升的幅度遠大於工資同期的增幅,因此港人近年要圓置業夢可謂愈來愈難。難置業的情況不單局限於年青人,收入理想的中產同樣面對難「上車」的苦況,家人幫手置業已成為趨勢。要解決港人的置業問題,政府必須有一套持之以恆的房屋政策,若繼續是「頭痛醫頭,腳痛醫腳」,問題只會繼續纏擾下去。

根據報導,「首置上車盤」的售價可能是市價一半,由於售價低於市價,因此物業在轉手時會受到較多限制,例如只能售回政府、設有禁售期等。從價錢角度出發,「首置上車盤」的售價無疑具有吸引力,但若從升值角度考慮,「首置上車盤」較私人樓盤遜色。對不少香港人來說,房屋不單是生活必需品,亦是重要投資商品,藉物業價格升值致富的人比比皆是。若「首置上車盤」日後只可以購入價售回政府,打算藉置業創富的人或不會對「首置上車盤」感興趣。

在剛性需求支持下,地產商近年主力興建面積細少的住宅單位,「首置上車盤」的出現或對「納米樓」市場帶來衝擊。協助市民「上車」固然重要,但對於人均居住面積日益下降,政府有責任去處理。

 

騰祺基金管理投資管理董事沈慶洪
(本人為證監會持牌人,並沒有持有上述股份。)

沈慶洪

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