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深港通讓A股進一步國際化

[2016年12月20日]

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期待已久的深港通於12月5日正式開通,可能由於市場已等得太久,兼股民已做足心理準備,中港股市於深港通開通首日未見驚喜。中港股市建立互通機制的目的在於讓A股國際化,股市互通能為對方市場帶來多少資金根本不是重點考慮因素。深港通啟動標誌內地股市在國際化進程上又行前了一步,預料未來會有更多互聯互通出現。香港作為國際金融中心,在內地開放資本市場一事上,香港將繼續扮演協調者及推動者的角色。

近年,市場一直關注A股何時會被MSCI納作成份股。在外資眼中,資金能否自由進出十分重要,內地近期的防走資措施令人擔心官方未來會以更嚴厲的手段限制資金出入。基於上述憂慮,有理由相信就算人民幣加入SDR及落實深港通為A股入摩掃除了部份障礙,A股在內地全面放寬資金進出前,獲MSCI納作成份股的機會仍低。此外,人民幣未達致全面浮動亦會影響MSCI的決定。

深港通啟動後,無論是北上或南下的投資者,他們都多了選擇。上海股市的賣點是成熟,深圳股市則以創新見稱,在未有深港通前,北上的投資者只好投資上海較成熟的股份,但現在,較進取的一群可轉到深股投資。與滬港通比較,深港通的港股通部份加入了百多隻市值逾50億元的股份,內地投資者一向較進取,新增一批股份日後或成為北水的主力炒作對象。要留意的是,市值逾50億元的新增港股通股份並非全部都具備良好的基本因素,炒賣這批股份的投資者須冒較高風險。

 

騰祺基金管理投資管理董事沈慶洪

(本人為證監會持牌人,並沒有持有上述股份。)

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